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寶深集團(tuán):隧道窯車燒壞、倒車故障分析與解決方法
1、隧道窯車燒壞
如果隧道窯車下部溫度過(guò)高,輕則會(huì)使窯車軸承的潤(rùn)滑沒(méi)燒干,燒焦;重則使裙板和砂封板變形,造成窯車無(wú)法正常運(yùn)行,維修工作量也相應(yīng)增大。
這種事故一般發(fā)生在燒成帶和冷卻帶,其產(chǎn)生原因主要是隧道窯爐窯車上部壓力過(guò)高(比車下),或者窯車上下密封不嚴(yán)所致。
解決這個(gè)問(wèn)題的辦法是:降低車下溫度,車下吹風(fēng)冷卻;適當(dāng)提高車下壓力,使窯車上下壓力得到平衡;搞好窯車的密封,砂封槽每班要定量加砂,保證密封作用;若窯車裙板已發(fā)生變形,要及時(shí)處理平整,否則密封不好,窯車燒損會(huì)更加嚴(yán)重。
2、倒車
窯車上的坯體在隧道窯爐內(nèi)發(fā)生倒塌的現(xiàn)象,一般稱"倒車",是隧道窯常見(jiàn)的故障之一。倒車發(fā)生的原因主要有:
(1)裝車不符合要求,或坯垛不穩(wěn),或墊磚松動(dòng)等。
(2)入隧道窯爐窯坯體水分過(guò)高,預(yù)熱帶窯頭溫度過(guò)高,或者預(yù)熱帶上下溫差過(guò)大,造成炸坯,坯體炸碎后可直接造成坯垛部分倒塌,也可能卡在窯車與窯墻之間的間隙內(nèi),造成進(jìn)車阻力加大,料垛或墊磚移動(dòng),最終引起坯垛倒塌。
(3)燒成溫度過(guò)高或保溫時(shí)間長(zhǎng),制品過(guò)燒變形,造成制品柱歪斜而倒塌。
(4)隧道窯爐窯內(nèi)溫度分布不合理,棚架高溫強(qiáng)度低或耐急冷急熱性能差,造成棚架碎裂等。
(5)與隧道窯爐窯墻或突出物相碰。
(6)窯車脫軌或窯車走行不平衡。
(7)其他原因。
有時(shí)也可能是以上幾種因素同時(shí)存在。
倒車事故發(fā)生后,若能及早發(fā)現(xiàn),及時(shí)處理,可以減少損失。因此,當(dāng)間歇進(jìn)車時(shí),進(jìn)車前應(yīng)注意觀察隧道窯爐窯內(nèi)兩側(cè)情況,連續(xù)進(jìn)車時(shí)要注意推進(jìn)過(guò)程中推車機(jī)壓力的變化。
處理倒車事故的具體措施,要根據(jù)具體情況確定。
如輕微的倒車或發(fā)生在冷卻帶的倒車,有時(shí)可不用停窯處理,而隨車推出。
若倒車發(fā)生在預(yù)熱帶頭部幾個(gè)車位,可將燃燒室?;穑蜷_(kāi)窯門,利用推車機(jī)(油壓返回或螺旋回)或回車機(jī)等,將窯車逐個(gè)拖出,直到事故窯車拖出后,再繼續(xù)進(jìn)車。
若事故發(fā)生在燒成帶附近,應(yīng)盡量利用燒成帶前后的事故處理孔處理。隧道窯爐若事故車已過(guò)冷卻帶事故處理孔,且倒車嚴(yán)重,繼續(xù)進(jìn)車會(huì)使倒車范圍擴(kuò)大時(shí),應(yīng)該?;鸩⑼V估鋮s帶鼓風(fēng),打開(kāi)冷卻帶窯門,從尾部將窯車逐個(gè)拖出,直到可順利進(jìn)車為止。
當(dāng)處理事故隧道窯爐窯溫下降時(shí),要注意冷卻速度不可太快。特別應(yīng)注意大量冷風(fēng)入窯,而造成窯體損壞和正常窯車上裝載的制品開(kāi)裂等問(wèn)題。隧道窯爐為了防止倒車事故要嚴(yán)格保證裝車質(zhì)量,入窯前一定要逐車檢查,盡量把事故消除在窯外。其次要控制好入窯水分。并應(yīng)嚴(yán)格燒成操作,穩(wěn)定熱工制度。